Formula 16 Europameisterschaft in Cesenatico: schon wieder Henri!

Wenn es noch eines weiteren Belegs bedurft hätte, wo in der europäischen Katamaran Szene die Jugend rockt, an der Adria wurde er im Juli 2015 geliefert: Auf Platz 1 und Platz drei des Treppchens standen U21-Teams und auch die Zweitplatzierten Emmanuel le Chapelier/Eric le Bouedec und sein Schotte Eric le Bouedec dürfen in der Seglerszene noch nicht als Master antreten. Weiterlesen

Kurzbericht zu EM2015

Henri hat es wieder geschafft!Drei Jahre nach seinem Triumph bei der F16 WM in Travemünde hat sich Henri Demesmaeker mit Crew Alec Bague auch die Euro- Trophäe geschnappt. Unangefochten und für die starke Konkurrenz uneinholbar sicherten sich die beiden Hotshots auf F16 Viper aus Belgien die Serie aus 11 Rennen vor dem französischen Team Emmanuel Le Chapelle/ Eric le Bouedec auf Bimare X16F und den Belgiern Aurélie van Schoote/ Morgan Goog auf Falcon F16. Auch die letztjährige Europameisterin Kim Anne Le Formal sowie die amtierenden australischen Weltmeister Adrian Fawcett/ Jessie Dobbie waren chancenlos. Die Briten David Rowen und Paul Rophoi starteten mit GER12 und belegten einen beachtlichen Platz 20. Bestes Deutsches Team waren Katrin Santiago /Thomas König auf Platz 27. Eine tolle Veranstaltung, ein genialer Club und eine liebenswerte Community. Grazie Mille, Circolo Vela Cesenatico!

  
Thomas König 

F16 EM in Cesenatico

Morgen geht’s los! Nach den Practice Races heute (wir werden berichten) geht es morgen ans Eingemachte. Drei Rennen sind geplant, die Windprognosen sehen gut aus:

http://de.windfinder.com/weatherforecast/cesenatico

Leider gibt es kein Livetracking, die Ergebnisse erwarten wir hier:

http://bit.ly/1DolpEH

und natürlich werden wir die Informationen von vor Ort hier verbreiten. Bitte auch auf unserer Facebookseite vorbeschauen.

Bericht vom Walchensee 2015

Um’s Walchenfass 2015: wieder ein Highlight!

Insgesamt 60 Boote hatten für Bayerns grösste Kat-Regatta am Thermik-Spot Walchensee gemeldet. Die F16’er waren mit acht Booten aus drei Nationen vertreten und traten in einer Flotte zusammen mit den 10 gemeldeten F18 Schiffen an. Der Rest der Flotte bestand hauptsächlich aus HC14 und HC16, die in Ranglistenstärke angetreten waren.

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KnowHow: Segeln am Bodensee: Registrierung, Zulassung, Patent

Bei unserem Training in Lindau am Bodensee kam wieder einmal die Frage auf wie es sich denn nun für die mit Boot Angreisten an Europas drittgrößtem Binnengewässer verhält. Dieser Artikel soll hierzu einmal Klarheit schaffen. Speziell für die Formula16 Katamarane sei vorweggenommen: es ist kein Bodenseeschifferpatent oder anderes Patent notwendig, eine Bodensee-Zulassung ist ebenfalls nicht notwendig, lediglich eine Registrierung und das Führen einer Nummer am Rumpf ist Pflicht.

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