Dieses Jahr ist in der Tat vieles anders: so eine warmes (um nicht zu sagen heißes) Ansegeln im April hat es selten gegeben.

Ist denn alles früher dran dieses Jahr??

Um das zu beurteilen meldet Ihr am Besten gleich zur großen Kat-Regatta Woche in Lindau-Zech: bereits in zwei Wochen geht es gleich zu Beginn der Saison los (also früher ;)) mit Bodensee-Katpokal und F16 IDB innerhalb einer Woche! Die Boote können stehen gelassen werden zum Spasssegeln, oder ihr macht die Woche am Bodensee mit Sightseeing, Radtour oder was Euch sonst beliebt voll.

Hauptsache ist, ihr fasst Euch jetzt ans Meldeherz und tragt ganz Euch schnell ein:

http://www.tsg-wassersport.de/regatta.htm

Bereuen werdet ihr das auf keinen Fall, nur wenn ihr nicht dabei wart, dann verpasst ihr was! Das TSG Team um Gerd Schmitzer legt sich dieses Jahr ganz besonders für Euch ins Zeug, seid gespannt!

Bis bald!

Euer Präsi Marc

Goodall Design hat bekanntgegeben, das Charterboote für die F16 Euro in Holland verfügbar sind. Da das Kontingent sicherlich knapp ist, solltet Ihr ggf. schnell reservieren.

Euer Vorstand

Der Regattakalender 2018 ist nun online: F16 Trainings- und Regattakalender

Neben den bereits bekannten Highlights
IDB mit den F18 am Bodensee und EM in Hellecat/NL
steht nun auch der bei der Jahreshauptversammlung vorgestellte ALPEN-CUP mit zwei tollen neuen Regatten in Österreich und der Schweiz!

Schaut rein und merkt Euch das vor!

Bis bald,
Marc

Sowohl Goodall Design als auch Falconmarine melden neue Auflagen ihrer bewährten Bootsmuster. Während die Viper 2 vor allem durch einen C2 ähnlichen Rumpf und kleinere Verbesserungen auffällt, beeindruckt die Europa-Ausgabe des Falcon F16 mit Carbon-Beams und schnell lösbaren Cunningham Systemen. Hoffentlich sehen wir beide Boote bald in heimischen Gewässern!

Nun ist es amtlich: Mitch Booth wird uns am Lago di Como zeigen, wie man den ohnehin schnellen F16 noch schneller segelt. Insbesondere dann wenn es schnell von der Start- zur Ziellinie gehen soll. Das Camp findet zwar nach der IDB in Lindau statt, ist jedoch sicherlich eine gute Vorbereitung für die Euro im Juli. Wer ultimativ schnell ist, kann bei Gill de Bruyne vielleicht noch einen Platz ergattern. Hier erfahrt Ihr auch Näheres bezüglich der Details. Die internationale KV wird ebenfalls über die üblichen Kanäle berichten.

Servus

Tom König

Liebe Freunde des gepflegten Schnellsegelns,

das Jahr neigt sich mit gefühlt rasender Geschwindigkeit zur Neige. In bereits einer Woche werden wir mit unseren Lieben Weihnachten feiern (und uns über den neuen Segelsatz unter dem Weihnachtsbaum freuen 🤓)!

Dies ist auch die Zeit zur Besinnlichkeit und auch zum Rückblick auf die vergangene Segelsaison die uns sicher einige tolle Wasserstunden bereitet hat. Ich denke da an die äußerst professionell durchgeführten Euros am Genfer See, die Ersatz-IDB am Ammersee, aber auch an die vielen persönlichen Segelerlebnisse die jeder von uns außerhalb der Regatta auf seinem Heimatrevier oder im Urlaub hatte.

An dieser Stelle rufe ich dazu auf, uns gerne einen kleinen Text und Bilder zu schicken, wir werden diese Momente dann auf unserer Seite mit Euch teilen und uns das winterliche Warten auf die nächste Segelsaison verkürzen.

Für das neue Jahr haben wir uns vorgenommen das Angebot der F16 KV zu straffen, mit dem Wechsel im Vorstand wollen wir zudem neues Moment aufnehmen. Für das vorgeschossene Vertrauen in mich als neuen 1. Vorsitzenden möchte ich mich an dieser Stelle nochmals herzlich bedanken!

Zudem freue ich mich über die Zusammenarbeit mit unserem 2. Vorsitzenden Thomas König (der zudem verstärkt die internationale KV leiten wird), Kassenwärtin Katrin Santiago und Schriftführer Richard Schmid.

Neuerungen die ich an dieser Stelle bereits bekannt geben möchte sind (Termine folgen im Januar):

• der F16 Alpen-Cup: für jedes Alpenland (AUT, CH, DE, F, IT) wird an einem See im Rahmen einer bestehenden Regatta gesegelt und über alle 5 Ergebnisse der Gewinner ermittelt.
• das kombinierte Regattieren der F16 und F18: um die Felder größer und attraktiver zu machen werden wir an ausgewählten Regatten ohne Verrechnung mit bzw. gegen die F18 starten.
• die IDB 2018 wird am Bodensee zusammen mit der F18 IDB ausgetragen.
• um hierfür fit zu sein, werden wir gleich im Frühjahr ein hochkarätiges Training unter namhafter Leitung am Comersee durchführen.

Ich hoffe, dass trotz einem bevorstehenden Superwinter für alle Wintersportbegeisterten unter uns, damit bereits eine Vorfreude auf 2018 geweckt ist!

Ich wünsche im Namen des gesamten Vorstands Euch allen eine besinnliche Weihnachtszeit. Wir sehen uns in aller Frische in 2018, Mast und Schotbruch!

Marc Kühn, GER002

Kalt und windig präsentierte sich der Bodensee am ersten Dezembersamstag, als sich über 200 Hardcore Segler zur Regatta der Eisernen vor Konstanz trafen. Über eine Wettfahrtrunde wurde ermittelt, wer am schnellsten um die Tonnen segelte und sich somit auch als Erster wieder am wärmenden Glühweinstand des Konstanzer Weihnachtsmarkts auftauen konnte. Klassenpräsi Marc Kühn durfte hier natürlich nicht fehlen und schaffte es mit seinem Falcon F16 als Vierter über die Ziellinie. Eine tolle Leistung angesichts des Umstands, dass lediglich die beiden hochkarätigen F18 Segler Andi Lutz und Gerd Schmitzer sowie der Gewinner aus der Schweiz, Oliver Kaderli auf Nacra 17 noch schneller waren. Ob sich die Rangfolge am Glühweinstand geändert hat, ist nicht bekannt.

Tom König

Old Dogs Rule at 2017 F16 North American Championships

(Submitted by Daniel Hearn, Class Chairman)

Four of the top five spots at the event recently completed in Clearwater, Florida were captured by teams tipping the half century mark at both helm and typically crew.  After three consecutive 4-race days in double trapeze conditions, the team of Robbie Daniel (Florida) and Gary Chu (Wisconsin) came out on top with six bullets and no other finish lower than a three.  Second Place was captured by husband and wife team, Matt and Gina McDonald (Florida), with impressive throws of just a three and a four.  Defending Champions, and the only Top Five team without gray hair on board, were youth team, Mark Brunsvold and Dylan Heinz (Florida) finishing in Third.  The single-handed Champion was Ken Marshack (Washington).

Embracing the importance of attracting more youth to catamaran sailing, the Formula 16 Fleet invited the Nacra 15s to participate in the event.  The two fleets shared a single start, amounting to 23 boats on the line.  The youth teams sailed exceptionally well, gathering valuable bigger fleet experience.  Matthew Monts (South Carolina) and Carlyn Blauvelt (Georgia) claimed First Place in the N15 Fleet.  Great sportsmanship was displayed by all sailors throughout the event, as evidenced by the fact that the Protest Committee was not called upon a single time throughout the week.  The Race Committee also conducted a flawless event, much appreciated by all participants.  Special thanks go out to lead sponsor, Red Gear Racing, and to Jill Nickerson for her never-ending support.

At the Class Meeting, which preceded a spectacular dinner, the new leadership team was nominated and elected.  Meeting Minutes will be published at USF16.org soon detailing all agreements.

Plans are also in the works for a 2018 Championship.  The leadership team expects to make an official announcement before year-end.

Jetzt ist es offiziell: die Australische F16 Klassenvereinigung hat die WM 2018 in Melbourne abgesagt. Begründet wird die Absage mit zu wenig Meldungen und dem Rückzug von Sponsoren. Der. Royal Brighton Yachtclub wird bereits bezahlte Meldegelder zurückerstatten. Leider ist es in Europa nicht gelungen, wenigstens einen Container mit 10 Booten verbindlich zu buchen. Aber auch die U.S. Segler bleiben offenbar lieber in heimischen Gefilden. Bedingt durch die Lieferschwierigkeiten von Goodall Design standen zudem kaum Charterboote zur Verfügung. Über die Gründe für das geringe Meldeinteresse lässt sich trefflich spekulieren. Die gleichbleibend ordentlichen Meldezahlen bei den Continentals lassen jedenfalls kein gesunkenes Interesse am Segeln erkennen. Schade ist die Absage der Australier trotzdem. Sie hatten eine tolle Veranstaltung vorbereitet und Australien ist insbesondere im Januar eine Reise wert.

Bei den Terminen für die IDB 2018 ist uns ein kleiner Fehler unterlaufen. Die IDB findet vom 10.5-12.5 in Lindau-Zech statt. Somit besteht bereits am Sonntag die Möglichkeit, zum Lago di Como zu reisen und ein paar Tage mehr am ultimativen Segelspot Norditaliens zu verbringen. Am Wochenende vor der IDB könnt Ihr zudem beim traditionellen Katpokal des Vereins starten.

Die Vorbereitungen für das Segelcamp sind bereits angelaufen. Wir werden Euch weiter informieren.

Mast- und Schotbruch

Euer Vorstand