Dear all,

As all of you know the Dutch F16 Class Organisation together with Catamaran Sailing Club Hellecat are very happy  to host and organise the Europeans F16 in 2018!

After the decision was made during the Europeans F16 in Morges we began to make a plan and we are working to make it a very special week for all competitors!

This event will take place from 21st till 27th of July on the beautiful ‚Haringvliet‘ lake.

We hope to see all F16 sailors, friends and family to come over to join us during this event.

More info will come soon and will be posted on this Facebook Event page, on the Nederlandse F16 Klasse Organisatie page and on the Facebook page of Hellecat. Also see the website of Hellecat for more info: www.hellecat.com

For questions you can send us an email: F16europeans@hellecat.nl

Registration will open in the coming weeks.

We keep you posted!

Attached you find our flyer. Please inform your nations sailors of the event!

Anna

nach dem Katpokal Bodensee und der IDB fanden sich die dort teilnehmenden F16 in ähnlicher Besetzung bis Montagabend in Domaso am Comersee erneut ein.

Von Dienstag bis Donnerstag wurde dann unter Anleitung des x-fachen Teilnehmers an Weltmeisterschaften (Tornado und F18) und an Olympia, Mitch Booth, ein Training für Regattaambitionierte abgehalten. Bei zunächst ungewöhnliche starkem Südwind wurden Bootsbeherrschung an der Startlinie, korrektes Starten und Manöveroptimierung geübt und anschließend ausführlich und unter Zuhilfenahme von Videomaterial besprochen und analysiert. Mitch schaffte es auf beeindruckende Art die Sachverhalte verständlich und mit dem nötigen Hintergrundverständnis zu vermitteln.

Während einige Teilnehmer bereits am Donnerstag Abend Richtung Ascona zur Schweizer F16 Meisterschaft aufbrachen, gingen 5 Boote nochmals aufs Wasser um in wunderbarem Wind von Domaso bis Bellano zu segeln und dabei das Gelernte nochmals zu verinnerlichen.

Mitch zeigt Tricks für das korrekte Wenden.

Nach einem grandiosen Katpokal Bodensee wurde nur 4 Tage später, ebenfalls beim TSG-Zech die kombinierte IDB der F16 und F18 angeschossen. Mit einem separaten Start, das 5-Minutensignal der F16 war während aller 9(!) Wettfahrten das Startsignal der F18, konnten die 6 teilnehmenden F16 an der Startlinie entspannt bleiben, sogar ein Steuerbordstart war erfolgreich möglich.

Während donnerstags zunächst noch bei teilweise bewölktem Himmel und bis 20 Knoten Wind aus Nordost gesegelt wurde, war die zweite und letzte Wettfahrt des Tages ein Leichtwindnervenkitzel. Der Freitag wurde dann der Traumtag mit blauem Himmel, Sonne und um 10 Knoten aus West und bescherte den Teilnehmen 5 tolle Wettfahrten. Der Samstag stand windtechnisch zunächst dem Freitag in nichts nach, die letzte Wettfahrt mit den dringend benötigten Streichern wurde dann noch gerade so vor dem Einschlafen des Windes beendet.

In der Topgruppe ging es zwischen dem belgischen Solosegler Gill de Bruyen und dem deutschen Team und Titelverteidiger Kühn/Wenz, dicht gefolgt vom Schweizer Team Leuthold/Wieser heiß her und es herrschte selbst am Freitag bis zum letzten Rennen Punktegleichstand!

Aber auch das norddeutsche Team Voss/Stelter und das zweite belgische Team Wuyts/Buyle lieferten sich spannende Matches die das ein oder andere Mal auch durch die Entscheidung für die richtige Seite des Kurses entschieden wurden!

Der TSG Zech schaffte es sich selbst zu übertreffen und bot den Seglern nicht nur auf dem Wasser ein sensationelles Programm in der gewohnt entspannten und beeindruckenden Atmosphäre des östlichen Bodensees mit den verschneiten Alpen in Sichtweite. Alleine das morgendliche Auslaufen mit der fantastischen Kulisse machte die Teilnahme absolut lohnenswert.

Wir hoffen, dass wir mit diesem Konzept, das familienfreundlich und terminlich günstig auch für die weit Angereisten aufgestellt wurde, künftig noch mehr F16 Segler für IDB und Regatten insgesamt zu begeistern.

Es zeigt sich zudem zum wiederholten Mal, dass das Konzept mit den F18 zu regattieren und gemeinsame Events zu veranstalten, aufgeht: für die F16 Segler die auch F18 segeln und Mitglied der F18 KV sind war die Community gewährt, die JHV konnte besucht werden. Zudem kann so der Nachwuchs auf F16 in der gleichen Regatta starten und wer weiß, so bereits für eine steile Karriere in den größeren Klassen vorbereitet werden.

Mal wieder aussichtsloser Versuch, den ewigen Sieger bei den 16’er Regatten aufzuhalten. Souverän gewinnt Andi Lutz mit Crew Amélie Fokkens mal wieder den Lindauer Katpokal vor Marc Kühn und Gastschotten Johannes Kemler. Bei karibischen Verhältnissen und immer mehr als 10 Knoten waren sechs F16 neben knapp 20 F18 und einer Yardstick Gruppe auf der Bahn unterwegs. Sonntag hatte Andi bei Irgendwas zwischen Flaute und Leichtwind dann wieder die eingebaute Wünschelrute an Bord, die ihn zielsicher mit Schleichfahrt vor den anderen 16′ über den Kurs navigierte. Die Binnenmannschaft Steffi Stelter und Holger Voss wurden Dritte. Katrin Santiago und Tom König wurden am Samstag während des ersten Laufs Opfer eines Regelverstoßes am Gate, der eine unfreiwillige Patenthalse und Kenterung zur Folge hatte. Das nachfolgende Boot konnte nicht mehr ausweichen und schlitzte mit dem Schwert das Segel von GER 500 auf. Mit geflicktem Tuch konnte das Boot erst am Sonntag wieder mitsegeln.

Am Donnerstag trifft man sich wieder, diesmal zur IDB. Die gute Nachricht: Andi segelt F18.